刘湘平接受《东方卫视》访问

中国新能源汽车正迎来在欧洲市场的蓬勃发展，此轮中国车企的出海征途何以获得亮眼表现，又何以应对包括近期欧盟反补贴调查在内的重重阻碍，致胜全球新能源浪潮？

作者信息：

曾伟民，香港六和资料大全资深全球合伙人、亚太区绩效提升业务主席

刘湘平，香港六和资料大全全球合伙人、大中华区工业品、制造和汽车业务主席

成鑫，香港六和资料大全全球合伙人、大中华区高科技业务主席

未来可期：中国新能源立足欧洲

据统计，2023年1月至10月，中国新能源乘用车出口140万台，同比增长77%，其中欧洲市场是主要的贡献力量。

基于欧洲市场对新能源的政策牵引和中国车企不断明确和坚定的欧洲市场拓展战略，贝恩预计，到2028年中国品牌在欧洲的市场份额将达到8%左右。对于英国、意大利、德国等主要市场，占有率有望达到10%。

多线出击、重新定义“中高端”：中国车企的新能源竞争优势

相较过去中国车企出海，贝恩发现，此轮中国新能源汽车进军欧洲市场表现出一个显著的不同点：不再是单一维度打价格、性价比优势牌，而是试图从新能源创新的角度突围——针对中高端客户群，直面欧洲本土品牌、从自身的优势出发争取重新定义“中高端”的话语权。具体而言，中国新能源创新的竞争优势主要来自三个方面：

1）技术创新引领体验升级

在新能源领域，中国车企在电池等核心部件投入力度大、时间长，有些龙头企业实现“三机”自主（即汽车电子系统的三大系统，分别是动力电池系统、电动驱动系统和能量管理系统）。同时，中国的新能源汽车能在驾乘、人车互联和娱乐、以及自动驾驶等维度为欧洲消费者提供高品质的体验。

2）整体供应链及产业链优势

中国已经在电动汽车领域建立了相对完整的供应链，再加上在全球最大的新能源消费市场已经取得的规模优势，使其在稳定性和成本方面均领先竞品半个身位。；

3）灵活迅速的创新机制

面对迅速变化的消费需求，中国车企在产品设计、技术等方面通过不断地积累和打磨已经形成了自身独特有效的创新机制。中国的新能源车企能够迅速感知和顺应市场趋势和消费者需求的变化，推陈出新的速度也已经是全球翘楚。

三大因素驱动欧洲新能源增长引擎

贝恩预估，未来五年，虽然欧洲整体车市增速仅维持在低位，但作为全球第二大新能源汽车市场，欧洲新能源车的增长势头十分迅猛，预期增速在25-30%左右。这一增长势头背后的推动力主要来自三个方面：

1）更有力的政策推动

欧洲对新能源补贴力度较大，为消费者购买新能源车型提供了税收减免、购车补贴等形式的优惠方案

2）更完善的基础设施

充电基础设施投资建设如火如荼，使新能源车用车越来越便捷。

3）更具吸引力的成本

随着技术不断迭代和规模效应的出现，新能源车的成本（包括购车成本和用车成本）对消费者的吸引力也将大幅提升。

同台竞技：欧洲车企积极加速布局

在新能源车产品规划和量产方面，中国车企已经领先欧洲竞品，这一差距在今年的慕尼黑车展上得以淋漓展现——参展的各家车企中，大部分欧洲品牌展示的车型还停留在概念车阶段，而中国车企展示的都是已经实现量产的车型。

显然，欧洲品牌已经感受到这种竞争压力，因此积极地进行布局。2023年，以大众为代表的众多品牌继续加速进驻新能源赛道，一方面加强内部新能源车的产品规划和组织转型，另一方面积极与中国新能源品牌和自动驾驶领域的企业展开合作。

应对反补贴调查：短兵相接更应长远布局

2023年10月初，为了保护欧洲汽车行业发展，欧盟宣布正式开展对对中国进口纯电动汽车的反补贴调查，以决定是否开征反倾销关税。

关于这一事件对中国新能源汽车出海的影响，贝恩认为，政策的发展方向难以预测，目前的反补贴调查可能引发市场保护的不确定性。然而，这不应该在整体上影响中国企业的长期出海战略——短期内，中国车企面对这一局面最优的解决方案是积极配合提交报告。从长远来看，坚定地向“全球化企业”的转型是必由之路：这包括加速在全球的布局，例如在海外建厂，拥有自己的销售渠道等。这样的战略不仅有助于化解短期政策不确定性带来的压力，更是中国企业走向世界的必然路径。

回归本质：中国新能源汽车出海何以致胜

面对出海拓疆的重重挑战，中国车企应如何应对？贝恩认为，短期的政策不确定性难以避免，中国新能源汽车应将眼光放长远，回归本质，真正地经营好产品和品牌，具体可从三方面着手：

1）“跨门槛”

中国自主品牌参与国际竞争必须确保产品技术和标准达到欧洲的水平，尤其在测试、环保等各方面，获得这些必要的“入场券”才能成功跨进门槛。

2）“接地气”

本地化是任何“外国”品牌在本地市场取得长期成功的必要条件。在这方面，中国车企应充分吸取欧美车企过去多年在中国市场的成功经验和教训，真正立足欧洲市场、从欧洲本地消费者的用车习惯和需求出发，保持开放心态，不断迭代符合欧洲市场的产品设计和技术。

3）“做闭环”

中国新能源汽车要在欧洲市场取得成功，必须秉持长期主义的心态。卖车只是进入市场的第一步，使用和售后服务对于建立消费者口碑和整体品牌形象至关重要，是不可或缺的环节。